Du kommer att få bruka ett visst mått av våld
. men trösklar och bakskärmar brukar passa vettigt. Beträffande bakskärmar är det lättare att bara byta skärmen och inte B-stolpen. Gamla originalplåtar har nästan alltid B-stolpen fastsvetsad på skärmen. ta bort den först för den är sällan rostig.
Svårast att få till på en P1800 kaross är bakstyckets passform mot baklucka och framskärmarna mot fronten i partiet under strålkastarnivån.
Pressverktygen är framtagna för svenskproducerade karosser och alla karosser fram till 1969 är pressade och sammansatta i Skottland av Pressed Steel. Det är en av felkällorna. Sen slits ju pressverktyg. Reparationsbitarna från VP främre och bakre nederdel av bakskärm har fantasiskt bra passform, speciellt den främre.