BILENS TEKNISKA UTVECKLING ÅR FÖR ÅR 1961-1973

  Årsmodell

◊ Plasten på sidopanelerna är perforerad. Blank aluminiumskoning på neder delen av dörrpanelerna.

◊ Luftintagsgallret har "ribbor" i krom men underdel lackerad i bilens färg t o m chassi #6000.

◊ Chassi# 8001 - 12499.

◊ Modell VD/HD. Produktionstid 1963-08 t o m 1964-07.

◊ Nytt från chassi# 8001:

    Helt ny inredning:

   remmar håller bagaget på plats.

   solskydden flyttas till A-stolpen.

◊ Nytt utförande på framaxelbalk (samma länkarmar som på P120, Amazon).

◊ Luftintagsgallret, nytt utförande: platt och kromat.

.

◊ Stänkskydd på hjulhusets framkant införs.

◊ Fr o m chassi# 8453:

◊ Fr o m chassi# 10 000:

◊ Nya dörrar, fönsterhissar, dörruta och ram till denna.

◊ Nytt gasreglage.

◊ Ny kardanaxel med runda medbringare, samma som på PV544. Flänskopplingar istället för

   krampor med axelkors.

 ◊Fr o m chassi#12275.

◊Nytt utförande på askkoppen

Färger

Hjul

Grill

◊ chassi#: 12500 - 16499.

◊ Modell VE/HE. Produktionstid 1964-09 t o m 1965-07.

◊ Framstolarna får ställbart svankstöd (reglerbart med skruvmejsel)

◊ Raka kofångare med gummilist istället för "hornen" (fram) samt kortare runt hörnen (bak).

◊ Kurvhandtag införs på instrumentbrädan (vid passagerarplatsen).

◊ Tre st. signalhorn ersätts med 2: ett högt och ett lågt. Manövreras nu med ordinarie "tutknapp" i mitten

   av rattnavet. Tidigare spak för manövrering av starktonssignal höger om ratten blir nu overdrive-

   omkopplare, vilken således flyttas dit från instrumentpanelen.

◊ Innerbackspegeln, nytt utförande och ändrad placering.

◊ Ny ventilkåpa med påfyllningslocket i främre delen av kåpan.

◊ Utökat rostskydd på karossens undersida.

◊ Ny bensinpump - gängade slanganslutningar på pumpen ersätts av slang på metervara.

◊ Fr o m chassi# 14600:

.

◊ Ny mekanism för axlarna i vindrutetorkarna. (Autolite byttes mot Electrolux), wiredrift istället för

.

   kuggväxel.

◊ Fr o m chassi# 14826:

.

◊ Ny typ av domkraft.

◊  Fr o m chassi# 15174:

Färger - ljusblå införs, svart utgår.

Hjul - 4,5 tums fälgar med ovala hål, mindre navkapsel i kromad rostfri plåt.

Grill - nytt utförande ("äggkartongen" försvinner, ersätts av "smäckrare" utförande i lättmetall).

◊ Chassi#: 16500 - 20999.

◊ Modell VF/HF. Produktionstid 1965-08 t o m 1966-07.

◊ Motoreffekten ökades till 115 hk SAE vid 6000 rpm med hjälp av ett nytt grenrör, med separata

   avgaskanaler.

◊ Nytt dubbelt främre avgasrör, ändrad ljuddämpare för lägre ljud.

◊ Bilen blir rundsmörjningsfri. Samtliga kulleder samt mellanarm i framvagnen smörjningsfria. Samma för

   kardanknutarna.

◊ Ändrade övre länkarmar för att passa smörjningsfria kullederna.

◊ Ny kraftigare M30 bakaxel (Köpingstillverkad!), kraftigare upphängning., helt nya och kraftigare bärarmar

   införs.

◊ Ventil i bromssystemet som påverkas av bromsvätsketrycket och fördelar bromsverkan mellan fram- och

   bakhjul.

◊ Bakhjulsbromsarna får limmade belägg.

◊ Hjulcylindrarna bak ändras från 3/4" till 7/8".

◊ Fr o m chassi# 19175:

◊Slutet kylsystem införs.

Färger

Hjul

Grill

◊ Chassi#: 21000 - 25499.

◊ Modell: M. Produktionstid 1966-08 t o m 1967-07.

◊ Förändrade kromlister - "bandyklubban" på dörren  rätas ut, ny rak smal list längs hela sidan på

   framskärmar, dörr och bakskärm fram till i höjd med bakhjulet.

◊ Ny utformning av yttre dörrhandtag.

◊ Nummerskylthållaren ändrad.

◊ Asymmetriska halvljus införs.

◊ Förstärkningskonsol mellan motor och växellåda.

◊ Ny upphängning av mellanlagret.

◊ Fack på tunneln.

◊ Stöldskyddad spärr för ventilationsfönster.

◊ Säkerhetsbälte med ändrad infästning, låsanordning och upphängning.

◊ Reflexmärken på dörrgavlarna.

Grill - nytt utförande med "kraftigare" maskering.

◊ Chassi#: 25500 - 28299.

◊ Modell: P. Produktionstid 1967-08 t o m 1968-07.

◊ Treekrad ratt, stötabsorberande.

◊ Nya värmereglage.

◊ Nya inre dörrhandtag.

◊ Bättre fästen för stolarna.

◊ Omdesignade solskydd.

◊ Chokereglaget flyttas till instrumentbrädan.

◊ Vindrutetorkararm och torkare i matt krom.

◊ En del blanka ytor tonas ner för att undvika reflexer.

◊ Knappar och reglage i vissa fall ändrade till andra former och material som minskar skaderisker vid

   kollision.

Färger

Hjul

Grill

◊ Chassi#: 28300-30000. (Lägsta antalet producerade kupéer under något produktionsår.)

◊ Modell: S. Produktionstid 1968-08 t o m 1969-07.

◊ Ny motor, B20B, med dubbla förgasare:

◊ Cylindervolym 1986 cc.

◊ Cylinderdiameter  88,9 mm.

◊ Slirkoppling i kylfläkten, max varvtal blir nu bara 3000 rpm, vilket ger mindre effektförlust och lägre buller

   vid höga motorvarv.

◊ Ny växelströmsgenerator för 35A med mekanisk regulator.

◊ Chassi# 30001 - 32799.

◊ Modell: T. Produktionstid 1969-08 t o m 1970-07.

◊ Kupémodellen byter namn till "1800E".

◊ Ny motor, B20E, med elektronisk bränsleinsprutning från Bosch (Jetronic).

◊ Cylindervolym 1986 cc.

◊ Cylinderdiameter  88,9 mm.

◊ 130 hk SAE vid 6.000 v / min.

◊ 17.0 kpm vid 3.500 v / min. Redan vid 1800  rpm  ger motorn 15.0 kpm.

◊ Höjd kompression till 10,5:1.

◊ Nytt  cylinderlock  med  större  insugningskanaler  och ventiler 44 mm i diameter. Kamaxel  med 

   ändrad kamform, D-profil.

◊ Förbättrad kupéventilation med genomströmning av luften, inre ventilationgaller på C-stolpe och yttre på

   bakskärmen.

Färger 

Hjul med bredare 5" fälgbana i stål/plåt med gjutet aluminiumcentrum, (den s. k. "Klöverfälgen), fälgarna

◊ Manuell M410 ersätts av en M41 med förstärkt bottenväxel. (Bakaxel 4,3:1).

◊ Som tillval finns 3-stegs automatlåda Borg-Wagner BW35. (Bakaxel 4,1:1).

◊ I USA-bilarna sitter B20F-motorn (125 hk), med kraftigare avgasrening än B20E.

◊ Tonade rutor finns som specialutrustning.

◊ Chassi#: 37550 - 39414, Coupé-modellen slutar tillverkas i och med detta.

◊ Modell: W. Produktionstid 1971-08 t o m 1972-07.

◊ Motorn:

◊ Ny modell med nytt bakparti, stor glaslucka med gångjärn och handtag fästa direkt i glaset.

◊ Chassi#: 3070 - 8077.

◊ Modell: Y. Produktionstid 1972-08 t o m 1973-03. Därefter avslutas tillverkningen av den enda

   kvarvarande Volvo 1800-modellen!

◊ Nya belysta vippreglage för vindrutetorkare, spolare, elbakruta och värmefläkt, flyttas också till vänster

   om ratten.

Här är de personer som bidragit till  "ÅR för år":
Bo Oscarsson, Odd Tommelstad-Jr, Peter Carlin, Karl-Erik Målberg, Jan Hansson, Kaj Johansson, Jan Fröberg, Mark Bergfors, Mats Eriksson, Fredrick Beste... mfl m fl...