|
Diagrammet visar hur många P1800
som byggdes under respektive modellår. Totalt blev det 47 484 bilar. Siffran förändras
en aning om man också räknar in prototyper och liknande.
Den röda stapeln symboliserar Englandsbyggda bilar (1961 till och med mars
1963) och de övriga svenskbyggda (från april samma år). Från och med 1969
skedde också pressning av karosserna i Sverige.
Enligt Bilregistret finns det 2 574 P1800 i Sverige, varav drygt 1 500 är avställda
(maj 2002). Årsmodell 1966 är vanligast med 480 exemplar, följd av årsmodell
1965 med 373 bilar.
2 574 bilar är en anmärkningsvärt hög siffra med tanke på att de yngsta närmar
sig 30-årsstrecket. Det motsvarar nästan 6 procent av den totala produktionen.
I relation till antalet svensksålda bilar blir andelen otroliga 49 procent. Den
första kolumnen visar antalet registrerade bilar för respektive år. Observera
att de siffrorna gäller det år bilen registrerades på den första ägaren,
inte årsmodell (överensstämmelsen är dock stor). Som synes var bilen hetast
i mitten av 60-talet med 1965 som topp. 1973 registrerades bara 56 bilar (nästan
alla ES) plus några övervintrande lagerbilar (ES) år 1974 och 1975. Samtidigt
visar den högra kolumnen för 1973 att det i dag finns 128 73:or i
Bilregistret. Den relativt stora skillnaden förklaras av privatimport, i
huvudsak från USA. |